Seletron Performance presenta un nuovo intervento dedicato alla Ferrari 296, sviluppato per consentire la rimozione del filtro antiparticolato OPF attraverso il modulo XPF Emulator. La soluzione è pensata per gestire elettronicamente l’assenza del dispositivo, evitando errori della centralina e modalità di protezione del motore. Secondo l’azienda, l’elaborazione permette al V6 2.9 biturbo ibrido da 830 CV complessivi di ridurre le contropressioni allo scarico, migliorando allungo, risposta agli alti regimi e coinvolgimento sonoro.
Il sistema utilizza collegamenti plug&play compatibili con la vettura e non richiede modifiche permanenti ai cablaggi originali, risultando completamente reversibile. Il kit è già stato sviluppato e collaudato sulla supercar di Maranello.
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